长三角铁路单日发送旅客378.5万人次创历史新高|人体国模
中新网上海5月3日电 (浦帆)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路2日发送旅客378.5万人次，创下单日客发量历史新高，此前纪录为今年清明节(4月4日)创下的单日客发量373.5万人次。
据悉，铁路“五一”假期运输启动(4月29日)以来，长三角铁路持续迎来出行大客流。截至5月2日，已累计发送旅客1337.4万人次，日均发送约334万人次。
为应对假期旅客集中出行，长三角铁路部门在启用高峰线运行图的基础上，按照“一日一图”动态调配运力，每日通过增开旅客列车、组织动车组列车重联运行、加挂普速车辆等措施，增加热门方向运能席位，最大限度满足旅客出行需求。
5月3日，长三角铁路客流持续保持高位运行，预计当天发送旅客375万人次。铁路部门计划加开旅客列车91列，其中长途直通旅客列车30列，短途管内旅客列车61列。
加开长途直通列车主要为长三角地区至湖北、湖南、江西等方向；短途管内列车主要为上海至杭州、南京、合肥、阜阳、温州、安庆等方向。
“五一”假期期间，上海虹桥站提供“一窗通办”服务，在一个窗口为需要办理多项售票业务的旅客提供退票、改签、重新购票“一站式”服务。4月27日起，上海站东北出站口正式启用，旅客不仅能从东北口快速出站，对于需乘坐地铁3、4号线的旅客，也可以免安检换乘，整个过程可节省10-15分钟。(完)
《环球时报》转引BBC的报道时称，中美外长的会谈持续了5个半小时，比原定时间超出一个小时。显然，这证明了中美外长、双方团队之间沟通了很长时间。 关于“去风险”。首先要搞清楚的是，什么是风险？风险来自哪？中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量，怎么就成了风险？不管怎么包装，美方的“去风险”还是“脱钩断链”，本质都是“去中国化”，最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展，不仅解决不了美国自身的问题，还会反噬自身，拖累世界。中美应该从人类福祉出发，共同引领全球合作，应对全球风险。